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沈陽出口型分體式汽車衡-銘遠(yuǎn)衡器

發(fā)布時(shí)間:2022.05.10作者:超級(jí)管理員來源:本站點(diǎn)擊:261


  分體式出口型汽車衡是在加工時(shí)將汽車衡從中間縱向剖分,標(biāo)準(zhǔn)的汽車衡寬度為3-3.4米,超過了集裝箱的寬度跟高度,裝不進(jìn)集裝箱,出口式汽車衡是在加工時(shí)將汽車衡從中間縱向剖分,寬度1.5-1.7米就能裝進(jìn)集裝箱了。根據(jù)通用的標(biāo)準(zhǔn)貨柜而設(shè)計(jì)開發(fā)的,通過國際OILM組織認(rèn)證,具有拼裝方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而不影響秤體的強(qiáng)度、牢度、準(zhǔn)確度,再配合高精度傳感器及功能強(qiáng)大的英文儀表,充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。

 分體式出口汽車衡采用當(dāng)今世界上先進(jìn)的稱重傳感器和稱重顯示儀表及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車衡。秤臺(tái)采采用U型截面的冷彎型鋼組焊,整體剛度、強(qiáng)度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都優(yōu)于其它結(jié)構(gòu)的秤體,工藝性好,防腐性能高。
 獨(dú)特的秤臺(tái)搭接結(jié)構(gòu),徹底改變了衡器行業(yè)延續(xù)多年使用固定螺栓或梢子連接秤臺(tái)的方式,整個(gè)秤體沒有一個(gè)螺栓,大大的提高了汽車衡的使用壽命、準(zhǔn)確度,降低了因檢修影響使用的時(shí)間和概率。
 秤體經(jīng)拋丸除銹處理后,不易生銹,耐磨、耐壓、耐酸、耐堿,防腐能力更強(qiáng)。
 秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),并且計(jì)量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,長期穩(wěn)定性好。
 安裝調(diào)試維護(hù)拆裝方便,稱臺(tái)模塊化,可以自由搭接,因?yàn)闆]有螺栓,拆卸,運(yùn)輸方便,節(jié)省人工和時(shí)間。

我公司批發(fā)各種規(guī)格型號(hào)1噸-200噸地磅(數(shù)字式電子汽車衡、模擬式電子汽車衡、移動(dòng)式電子汽車衡、防爆式電子汽車衡、無人值守汽車衡等)

批發(fā)(30噸,40噸,50噸,60噸,80噸,100噸,120噸,150噸,180噸,200噸,100t,120t,150t,180t,200t)大秤,地衡,地磅維修改造

定量包裝秤(顆粒定量包裝秤、粉料定量包裝秤、定量包裝秤附帶設(shè)備等)

皮帶秤(XF懸浮式電子皮帶秤、SG雙杠桿杠桿式電子皮帶秤)

軌道衡(GCS-靜態(tài)軌道衡、GCU動(dòng)態(tài)軌道衡)

電子吊鉤秤(單面直視、耐高溫電子吊秤、無線數(shù)傳式電子吊秤)

叉車搬運(yùn)秤(搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的電子秤,特別適用鐵路、公路、商貿(mào)、工礦等物流作業(yè)中的貨物的稱量)

便攜式軸重儀

裝載機(jī)電子秤

灌裝秤

鋼包秤

電子平臺(tái)秤畜牧秤

衡器配件(稱重傳感器,接線盒,大屏幕,稱重顯示器,汽車衡稱重管理軟件)

回收2手地磅及秤體改造加高及各種稱重設(shè)備

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